Le Bus Rapid Transit (BRT), le futur système de transport rapide par autobus électriques de grande capacité d’Abidjan, devrait entrer en exploitation au début de l’année 2029. L’annonce a été faite lundi 9 novembre 2026 par le Premier ministre, Robert Beugré Mambé, lors d’une visite d’inspection du chantier, dont le coût est estimé à 316 milliards FCFA.
Présenté comme un maillon essentiel de la mobilité urbaine, le projet prévoit la construction de 20 stations d’arrêt, dont 11 ouvrages d’art. Il vise à renforcer l’offre de transport collectif et à fluidifier les déplacements dans le district d’Abidjan.
« Le BRT constitue une véritable colonne vertébrale du système de transport urbain », a souligné le chef du gouvernement. L’infrastructure doit notamment permettre une meilleure articulation entre les autobus de la Société des transports abidjanais (SOTRA), les transporteurs privés et les autres moyens de déplacement.
Selon Robert Beugré Mambé, le trafic entre Bingerville et Yopougon, initialement évalué à 60 000 véhicules par jour, atteint désormais entre 80 000 et 100 000 véhicules quotidiens. Une évolution qui justifie, selon lui, le renforcement des infrastructures routières et des capacités de transport de masse.
Le chantier mobilise plus de 2 000 ouvriers et bénéficie du financement de plusieurs partenaires, dont la Banque mondiale, l’Agence française de développement (AFD), la coopération japonaise et la Banque africaine de développement (BAD).
Toutefois, plusieurs contraintes techniques et organisationnelles restent à résoudre. Le Premier ministre a annoncé une concertation avec les ministères concernés, les techniciens et les partenaires financiers pour améliorer notamment la gestion des flux aux carrefours de la Vie et Feh Kessé.
Le gouvernement envisage également l’interopérabilité des titres de transport, afin de permettre aux usagers d'utiliser un même ticket pour le BRT et le métro. Cette mesure devrait faciliter les correspondances et contribuer à réduire les dépenses de déplacement des ménages.
La livraison des infrastructures est prévue fin 2028, avant le démarrage commercial du BRT en 2029.
A.K.