Assistance en escale à l’Aéroport FHB d’Abidjan
Neuf mois après le lancement des activités officielles de la National Aviation service Ivoire, l’entreprise Koweïtienne retenue par la Côte d’Ivoire pour gérer l’assistance en escale à l’aéroport International Félix Houphouët Boigny d’Abidjan est confrontée à des difficultés de gestion. L’origine de la crise est la baisse drastique des salaires des employés.
Pour montrer leur mécontentement contre la direction, depuis hier les travailleurs ont tous porté des bandeaux rouges. Joint au téléphone, un employé, qui a gardé l’anonymat a confié à pressivoire.com que ce port de bandeaux rouges va s’étendre sur trois jours et signifie un avertissement à l’endroit de leur employeur, qui jusque-là reste camper sur sa position. « Si rien n’est fait pour améliorer nos conditions de vie après ces 3 jours, nous allons prendre nos responsabilités et faire tout bloquer », a-t-il averti.
Avec ces crises internes ce n’est pas sûr que le président de la Nas, Hassan El Houri pourra atteindre ses objectifs annoncés lors du lancement officiel des activités, mardi 24 mars 2015 au Golf hôtel d’Abidjan. A savoir obtenir la certification ISAGO sur tous les aéroports que son groupe opère.
La régie d’assistance en escale de l’aéroport FHB était assurée par Air Afrique jusqu’en 2002. Après sa liquidation, deux tentatives de privatisation en 2006 et 2012 menées par le ministère des transports avaient échoué. C’est finalement le 20 mai 2014, que, par un appel d’offre restreint, la Nas a été retenue.
Aimé Aka
