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C’est une compagnie aérienne en pleine croissance avec une flotte qui va atteindre 9 avions fin 2016 qui a reçu son troisième bombardier Q400, vendredi dernier à l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny.

Air Côte d’Ivoire dispose actuellement de 4 airbus et 3 bombardiers Q400 dont le dernier livré, vendredi dernier. Fin mars, un quatrième Q400 est attendu ainsi qu’un autre airbus fin 2016. Ce qui porterait le nombre total à 9 à la fin de l’année.

Mais il en faudra plus à la compagnie pour supporter son développement. Ce qui est d’ailleurs envisagé par le gouvernement. « Air Côte d’Ivoire attend entre 25 et 30 avions d’ici 2020 », a déclaré le président du conseil d’administration, le général Abdoulaye Coulibaly lors de la conférence qui a suivi la réception du troisième bombardier Q400.

Avec « plus de 40% du trafic » sur 1,5 million de passagers transportés à l’aéroport d’Abidjan en 2015 et un « taux de ponctualité établi à 85% », Air Côte d’Ivoire se positionne ainsi au premier rang des acteurs de l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny.

Pour le directeur général, « l’arrivée du quatrième Q400 et du cinquième airbus nous permettra de rendre la compagnie plus performante. Nous devons militer pour une compagnie pérenne et la pérennité est un objectif prioritaire pour nous », a fait savoir René Décurey.

Le ministre des Transports a salué cette performance d’Air Côte d’Ivoire avant d’annoncer que le gouvernement se prépare à prendre des mesures pour la réduction des tarifs afin que les Ivoiriens se déplacent à moindre coût.

Le capital de 25 milliards de Fcfa, détenu par l’Etat de Côte d’Ivoire à hauteur de 65% (Air France 20%, Golden Rod 15%), devrait connaître une augmentation « avant la fin du premier trimestre 2016 » pour s’établir à 65 milliards Fcfa, selon la compagnie.

Cette « recapitalisation » devrait par ailleurs enregistrer au capital d’Air Côte d’Ivoire « de nouveaux investisseurs dont la BOAD (Banque ouest-africaine pour le développement) » avec un montant de « 5 milliards Fcfa ».

La compagnie « entend » créer de nouvelles actions « pour faire passer son capital à plus de 100 milliards à l’horizon fin 2016 afin de se doter de moyens conséquents pour soutenir son développement ».

La compagnie nationale dessert actuellement une vingtaine de villes en Afrique de l’Ouest et du Centre avec des « vols fréquents et directs sur 70% » de son réseau.

En 2015, Air Côte d’Ivoire a transporté plus de 600.000 passagers contre plus de 400.000 l’année précédente, pour un chiffre d’affaires d’environ 75 milliards Fcfa.